拆坝380米，挖槽到-3.6米，再切滩。11月9日，市水利局召开瓯江江心屿北汊河段整治媒体通气会，江心屿北汊进口潜坝拆除工程将于本月开工，该工程可以让局部浅滩消失，为江心屿环岛提供有利条件。

该项目由市水利局委托南京水利科学研究院开展整治方案研究。项目负责人——南京水利科学研究院河口及环境工程研究室主任、正高级工程师徐群介绍，该工程具体分三步实施：第一步拆除上村丁顺坝北汊进口潜坝，长度约380m，近期组织实施；第二步为北汊顺槽“S形”开挖至-3.6m、宽度为280～300m；第三步为北汊口门切滩。

因改善航道需要

拆除50年前建的潜坝

要拆除的是位于永嘉县的上村丁顺坝浅坝部分，总长约380m，建于1970年。上世纪七十年代，为了保障温州港和航道水深，对瓯江口内航道进行了四期整治，上村丁顺坝就是第一个工程。

温州港老港区（在江心屿南岸）自1958年以来，由于上游河势变动，进入港区流量逐年减少，河床淤浅，对水运造成了极大的影响。1970年~1981年，温州市开展了四期整治，改善了航道条件，南汊成了主汊，航道相对稳定，为当时的温州市经济建设发挥了巨大的作用。

但是随着河道情势逐渐变化，上村丁顺坝等工程成了江心屿北汊河道通畅的“阻力”。根据南京水科院调研报告显示，上村丁顺坝刚建设时，江心屿北汊为主汊，上世纪七十年代中期开始，南汊已经逐步成为了主汊。屿头山~鱼旗山一带矶头挑流作用减弱，影响北汊进口流量。

南北汊分流比失衡不仅影响了江心屿南汊堤防安全，同时，水深流急，不利于航道安全，北汊低潮位时局部露滩，还会影响江心孤屿名胜景观。

根据南京水科院调研，上村丁顺坝建设后，由于江心屿北汊动力持续减弱，淤积加剧。1969年至1999年的三十年间，北汊河床容积减小约260万m3。1999年以来，虽然南北汊分流比总体稳定，但北汊浅滩依然呈淤积态势。

“根据江心屿上下游潮位变化，我们计划这个月开展潜坝拆除工程。”项目业主单位永嘉县投资项目建设中心总工胡旭明介绍，工程总工期计划2个月，本次拆除长度仅为380m（上村丁顺坝总长3870m），占总长度的9.8%，拆除方量约1.2万立方米。

整体方案分步实施

过程尽可能做到可控

徐群介绍：“河势调整是一项较难的工程，尤其是在瓯江这样的强潮河口水流泥沙运动特别复杂，不仅分流比要能调整过来，还要对周边的影响降到最小。 从生态优先、人与自然和谐共处的生态理念出发，不能采用比较剧烈的工程手段干预河道的演变规律，尽量做工程的‘减法’。这样一来，在整治中把握分流比调整尺度十分重要，尽可能接近预期效果，同时还要尽量减少对上下游航道、沿岸堤防、相关桥梁，江心屿和生态环境等的影响。”

为此，在研究过程中，南京水科院遵循“科学审慎、敬畏自然、尊重历史、循序渐进和过程可控”的原则制订了此次整治方案。采用多种手段相结合的办法，利用模型重演了过去40年瓯江江心屿段的水流和泥沙运动，并预测了工程实施后，未来江段的变化趋势，以及对周边环境的综合影响，最终形成推荐方案。

徐群说，2019年6月，南京水科院受温州市水利局委托开展江心屿河段整治深化研究，应用数学模型计算和定动床物理模型试验等方法，进行了50多组次分析比选，提出了推荐方案。

本次拆坝工程和下步挖槽疏浚工程后，南北汊分流比从现状的8.5:1.5左右调整到8:2左右，可以实现北汊挖槽内基本不再露滩，近期可满足江心屿景观目标要求，减缓南汊冲刷，并能改善瓯江两岸渡轮通航条件。